Синтетическое моторное масло специально сформулированое для двигателей концерна PSA. Протестировано на стендовых и лабораторных испытаниях по методике концерна PSA. Официальный допуск PSA B71 2290. Применяется для обслуживания гарантийных автомобилей Peugeot и Cirtoen в фирменой дилерской сети во Франции. Высочайшие антиокислительные свойства позволяют выдерживать удлиненые интервалы замены на сернистых топливах распостранееных в России. Идеальный выбор для большинства двигателей Peugeot и Cirtoen, некоторых моделей Toyota и Nissan.
LUBE P 5W-30 - Топливосберегающее полностью синтетическое масло для современных дизельных и бензиновых двигателей
Технология Mid SAPS
ПРИМЕНЕНИЕ:
Высокопроизводительное современное полностью синтетическое топливосберегающее масло
по технологии Mid SAPS (с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы) с высокими показателями топливной экономичности для современных бензиновых (с турбонаддувом и без) и дизельных (с сажевым фильтром и без) двигателей легковых и легкогрузовых автомобилей.
Специально разработано для двигателей концерна PSA Peugeot Citroën, где требуется использование масел стандарта PSA B71 2290. Рекомендовано к применению в большинстве* двигателей PSA Peugeot Citroën. Рекомендуется также к использованию в дизельных двигателях, оснащенных сажевым DPF фильтром.
Также может применяться в двигателях иных производителей, в которых требуется использование масел, соответствующих нормам ACEA C2, API SN, API SM/CF или спецификации FIAT 9.55535-S1 (FIAT, TOYOTA) в классе вязкости SAE 5W-30.
*Для бензиновых двигателей объемом 1.8L, 2.0L и 2.2L рекомендуется применение YACCO LUBE FR 5W-40 с официальным допуском PSA B71 2296 (2012).
ПРЕИМУЩЕСТВА:
· Полностью синтетическое масло: обеспечивает исключительную устойчивость к окислению и увеличивает ресурс двигателя
· Пакет Mid SAPS присадок с низким уровнем сульфатных зол, фосфора и серы для защиты очистителей выхлопных газов (сажевого фильтра, каталитического конвертера)
· Низкая HTHS (высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига) при 150°C способствует топливной экономичности
· Обеспечивает снижение окисления и расхода масла
· Масло обеспечивает высокую степень защиты двигателя от износа и стабильность масляной пленки в различных температурных режимах
· Отличается превосходными моющими и диспергирующими свойствами
· Позволяет при необходимости удлинённые интервалы замены
· Протестировано на стендовых и лабораторных испытаниях по методике концерна PSA
· Универсальный продукт для большинства двигателей концерна PSA Peugeot Citroën
| ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | Единицы измерения | Типовые значения |
|---|---|---|
| Плотность при 20°C | кг/м3 | 850 |
| Вязкость кинематическая при 40°C | мм2/с | 59,4 |
| Вязкость кинематическая при 100°C | мм2/с | 10,1 |
| Индекс вязкости | 158 | |
| Температура застывания | °C | -45 |
| Температура вспышки (PMCC) | °C | >200 |
| Динамическая вязкость при - 30°C | мПА*с (сП) | 5500 |
Приведенные в таблице данные основаны на тестах в лабораторных условиях и предоставляются только как справочные.