TRANSPRO 40 S LE 10W40

TRANSPRO 40 S LE 10W 40 - Полусинтетическое масло технологии «LowSAPS»

ПРИМЕНЕНИЕ

Специальное масло для смазывания дизельных двигателей, отвечающих требованиям последних норм по выбросам Евро VI и Евро V (тяжелые грузовики/туристические, междугородние автобусы) или Tier 4 и Tier 3 (строительная и сельскохозяйственная техника)  независимо от применяемой технологии последующей обработки: фильтр твёрдых частиц или SCR (c  AdBlue). Рекомендуется для производителей, которые обязывают применять масло, отвечающее требованиям одной из нижеуказанных спецификаций в рамках марки SAE 10W-40 - двигатели Iveco – Евро VI (интервал замены до 100000 км), двигатели NewHolland - Tier 4.

Этот продукт также подходит для смазки дизельных двигателей предыдущих поколений и для некоторых бензиновых двигателей (API SM).

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Технология ACEA E9 и ACEA E7 позволяет использовать этот смазочный материал независимо от типа системы очистки: фильтры твёрдых частиц, технология SCR (с  AdBlue), технология E.G.R.
• Полусинтетическое масло обеспечивает превосходную термическую стабильность и позволяет получить увеличенные межсервисные интервалы в полной безопасности для двигателя.
• Пакет присадок с малым процентом сульфатной золы, пониженным содержанием фосфора и серы обеспечивает полную совместимость с фильтрами твёрдых частиц и ограничивает их засорение.
• Высокие противоизносные и антиокислительные свойства.
• Высокие диспергирующие и детергентные свойства масла позволяют содержать двигатели в отличной чистоте.

СПЕЦИФИКАЦИИ        

• ACEA E9 & ACEA E7.
• API CJ-4/CI-4 PLUS/CI-4/SM.
• Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1a ; Cummins CES 20081.
• Detroit Diesel 93K218 ; Deutz DQC III-10-LA.
• Двигатели Iveco Euro V и Euro VI c заменой после 100 000км.
• MB 228.31 ; MAN M 3575; MTU Type 2.1.
• VOLVO VDS-4; Renault truck RLD-3; MACK EO-O Premium Plus.

Указанные в этой таблице данные представляют собой типичные производственные значения и никоим образом не являются техническими условиями.